سنسور هوا / اکسیژن وسیله خاصی است که میزان هوای وارد شده به سیلندرهای موتور را اندازه گیری می کند. با استفاده از چندین تست می توانید عملکرد آن را بررسی کنید.
ضروری
- - ولت متر
- - دستگاه غنی سازی مخلوط قابل احتراق ؛
- - آداپتور اتصال سنسور ؛
- - دستورالعمل های سازنده خودرو
دستورالعمل ها
مرحله 1
پارامترهای اساسی موتور را طبق دستورالعمل سازنده بررسی کنید. ابتدا زمان احتراق و همچنین یکپارچگی مدار الکتریکی را تعیین کنید. قبل از بررسی عملکرد سنسور اطمینان حاصل کنید که در شبکه داخلی ولتاژ وجود دارد ، سیستم تزریق به درستی کار می کند و هیچ گونه آسیب مکانیکی خارجی ندارد.
گام 2
نسبت بنزین را در مخلوط افزایش دهید ، برای این کار سنسور اکسیژن را از کفش جدا کنید ، آن را به یک ولت متر وصل کنید. دور موتور را به 2500 برسانید ، به طور مصنوعی محتوای بنزین را در مخلوط قابل احتراق افزایش دهید. برای این کار از دستگاه غنی سازی مخلوط استفاده کنید. دور موتور باید به 200 دور در دقیقه کاهش یابد. یا اگر دستگاه تزریق الکترونیکی دارید ، لوله خلا را از تنظیم کننده فشار خط بکشید و وارد کنید.
مرحله 3
برای تعیین عملکرد سنسور ، خواندن ولت متر را دنبال کنید. اگر به سرعت مقدار ولتاژ 0.9 ولت را نشان دهد ، همه چیز با سنسور مرتب است. اگر پاسخ ولت متر کند است ، یا سیگنال در 0 ، 8 متوقف شده است ، پس سنسور باید تعویض شود.
مرحله 4
برای بررسی سنسور اکسیژن آزمایش کمتری انجام دهید. مکش هوا را از طریق لوله خلاuum شبیه سازی کنید. بعد ، به ولت متر نگاه کنید ، اگر میزان خواندن آن به مقدار کمتر از 0.2 ولت کاهش یابد ، این واکنش صحیح حسگر اکسیژن است. اگر سیگنال به آرامی تغییر کند یا سطح آن از 0.2 ولت بالاتر باشد ، سنسور باید تعویض شود.
مرحله 5
حسگر اکسیژن را با استفاده از آزمون حالت پویا بررسی کنید. آن را به اتصال سیستم تزریق متصل کنید ، یک ولت متر را به طور موازی با اتصال متصل کنید. سیستم را به حالت عادی برگردانید و دور موتور را در یک و نیم هزار تنظیم کنید. میزان ولتمتر باید تقریباً 0.5 باشد. در غیر اینصورت سنسور معیوب است.
