این مشکل به طور مداوم توسط مالکان اتومبیل روبرو می شود که یا اصلاً گاراژ ندارند یا منبع تغذیه در گاراژ وجود ندارد. در این صورت باید باتری را از ماشین جدا کرده و در خانه شارژ کنید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
شارژرهای باتری اتومبیل مدرن به لطف مدارهای مجتمع ویژه ، سیستم های محافظتی و مدارهای نشانگر آنالوگ ، قادر به ایجاد درجه ایمنی بالایی در هنگام شارژ هستند. در نتیجه ، ترانسفورماتور شارژر ولتاژ برق 220 ولت را به 17-20 ولت تبدیل می کند. مراقبت از باتری آسان است. شما فقط باید به طور دوره ای سطح الکترولیت موجود در آن را بررسی کنید.
گام 2
سطح پایین الکترولیت معمولاً نتیجه شارژ بیش از حد مرتبط با دینام معیوب است. کمبود الکترولیت در حداقل یکی از سلول ها می تواند باتری را کاملا از بین ببرد. انواع باتری های بدون تعمیر و نگهداری وجود دارد. قسمت فوقانی آنها با روکش مهر و موم شده کاملا بسته شده است. با این حال ، این طرح یک اشکال جدی دارد - در صورت از دست دادن الکترولیت ، دیگر امکان جبران وجود ندارد.
مرحله 3
هنگام شارژ مجدد باتری ، ویژگی زیر را فراموش نکنید - هنگام شارژ ، سطح الکترولیت بالا می رود ، بنابراین آن را با دقت زیاد اضافه کنید. اسید ریخته شده می تواند به محفظه باتری آسیب جدی وارد کرده و فضای اتاق را با گازهای سمی مضر پر کند. در طول فرآیند شارژ ، موارد ایمنی از اهمیت بالایی برخوردار هستند. هنگام قطع ترمینال جرقه کافی است تا در نتیجه آزاد شدن اکسیژن و هیدروژن ، انفجار نیروی زیادی ایجاد کند. انفجار باتری می تواند آسیب جدی وارد کند.
مرحله 4
اولین قدم تصمیم گیری در مورد محل شارژ باتری است. از آنجا که ممکن است مجبور شوید الکترولیت را که حاوی اسید سولفوریک است ، شارژ کنید ، بهتر است این کار را در محلی با تهویه مناسب انجام دهید - ترجیحاً در بالکن یا گلدان. علاوه بر شارژر ، یک لامپ لاستیکی ، لوله شیشه ای ، هیدومتر و دماسنج را نیز تهیه کنید.
مرحله 5
بنابراین ، ابتدا سطح الکترولیت را در باتری اندازه گیری کنید ، برای این کار شاخه های بالای آن را باز کنید. اگر باتری شما بدنه ای شفاف داشته باشد ، کار ساده می شود. برای مطابقت با هنجار ، آن را در سطحی بالا ببرید که بین علامت های "min" و "max" باشد. سطح الکترولیت در یک باتری مات با یک لوله شیشه ای اندازه گیری می شود. برای انجام این کار ، آن را تا انتها وارد کرده و لوله را با انگشت شست خود خرج کنید و لوله را بیرون بکشید. سطح طبیعی 10-15 میلی متر است.
مرحله 6
پس از آن ، الکترولیت را به عقب تخلیه کرده و کار را با شیشه های باقیمانده تکرار کنید. اگر سطح الکترولیت کمتر از حداقل است ، آب مقطر را به سطح مورد نیاز اضافه کنید. بعد از دو ساعت می توانید چگالی الکترولیت را اندازه بگیرید. این مدت زمانی است که طول می کشد تا با آب مخلوط شود. چگالی الکترولیت با هیدومتر اندازه گیری می شود.
مرحله 7
باتری باید شارژ شود اگر تراکم آن کمتر از 0.02 گرم در سانتی متر مکعب باشد. برای این کار سیم های شارژر را به شکلی که قطب ها با هم منطبق شوند به ترمینال های باتری وصل کنید و سپس شارژر را روشن کنید. جریان شارژ باید با 1/0 ظرفیت باتری مطابقت داشته باشد. در طی فرآیند شارژ ، مقدار جریان شارژ ، دما و چگالی الکترولیت را به دقت کنترل کنید. در صورت عبور از علامت 40 درجه ، جریان شارژ باید به نصف کاهش یابد یا شارژ باید به حالت تعلیق درآید تا الکترولیت تا 270 سرد شود.
مرحله 8
در مورد شارژ کامل باتری پس از دو ساعت توسط نقطه جوش الکترولیت اطلاع خواهید داشت ، در حالی که نباید چگالی آن تغییر کند.فرایند شارژ را به ترتیب زیر انجام دهید: ابتدا شارژر را جدا کنید و فقط سیمها را از باتری جدا کنید.
