اگر می خواهید در اتومبیل خود به صدایی با کیفیت بالا دست پیدا کنید ، پس نمی توانید بدون ساب ووفر ، عموما فقط "ساب" کار کنید. فرکانس های پایین را تولید می کند و بنابراین باس ایجاد می کند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
بسیاری از نشریات معتبر مارک های مختلف ساب ووفر را آزمایش می کنند و درباره جوانب مثبت و منفی صحبت می کنند. موارد مورد علاقه تولید کنندگان گران قیمت مانند KENWOOD ، PIONEER هستند. اگر بودجه زیادی ندارید ، پس باید به یک قانون پایبند باشید. قیمت لوازم صوتی اتومبیل شما نباید بیش از 20٪ هزینه خود خودرو باشد.
گام 2
ساب ووفرها 2 نوع فعال و غیرفعال هستند. ساب فعال دارای آمپلی فایر داخلی است که با این کار در هزینه های صرف آمپلی فایر صرفه جویی می کنید. چنین ساب ووفر مستقیماً به واحد هد (رادیو) متصل می شود. نیازی به برقراری ارتباط ندارید: ضبط صوت رادیویی - تقویت کننده - ساب ووفر. اما ، البته ، آنها اشکالاتی نیز دارند. ساب ووفرهای فعال از مواد ارزان تری نسبت به ساب ووفرهای غیر فعال ساخته می شوند و کیفیت صدا کاهش می یابد. خرابی زودهنگام نیز محتمل است.
مرحله 3
برای اتصال ساب ووفر غیرفعال ، باید یک آمپلی فایر را انتخاب کنید. این برق هنگام اتصال پل برق را می دهد ، که در گذرنامه "saba" به عنوان اسمی نشان داده شده است.
مرحله 4
ساب ووفر 4 نوع دارد: 1. ساب ووفر نوع بسته با محفظه مهر و موم شده.
2. ساب ووفر رفلکس باس. دارای نوعی لوله یا "گونه" برای تنظیم مشخصات فرکانس پایین است.
3. ساب ووفر باند گذر. بلندگو در داخل کیس جمع شده و صدا از طریق رفلکس باس تولید می شود.
4. ساب ووفر با رادیاتور غیر فعال (دارای بلندگوی دوم). کاهش فرکانس تشدید کلی ضروری است. ساب ووفرهای نوع دوم باس را بهتر از "ساب" نوع اول تولید می کنند ، اما به نسبت گران ترند. نوع سوم خوب است زیرا کمک می کند بدون کراس اوور انجام شود. ساب ووفرهای دارای رادیاتور غیرفعال بندرت مورد استفاده قرار می گیرند ، زیرا به تنظیم جواهرات نیاز دارند.
مرحله 5
وقتی ساب ووفر را انتخاب کردید ، خودتان آن را نصب نکنید. با یک سرویس تخصصی تماس بگیرید ، زیرا نصب صحیح "زیر" و اتصال صحیح یک جز important بسیار مهم است. کیفیت صدا به آن بستگی دارد.
