از تجربیات برخی از رانندگان که باتری های قدیمی خود را با دست خود بازیابی می کردند ، می توان نتیجه گرفت که”aki” که مدت طولانی کار نکرده است می تواند برای چندین فصل دیگر خدمت کند. این ترمیم باعث صرفه جویی قابل توجهی در خرید باتری جدید می شود.
لازم است
- - آب مقطر؛
- - الکترولیت تازه ؛
- - هیدومتر
- - واحد منبع تغذیه از ضبط صوت ؛
- - یک ماده افزودنی الکترولیت گوگردزدایی ؛
- - یک انما و یک پیپت.
دستورالعمل ها
مرحله 1
قبل از شروع به بازیابی عمر باتری غیرفعال ، سوun عملکرد احتمالی آن را تعیین کنید. اگر الکترولیت درون باتری سیاه شود ، صفحات کربن از بین رفته اند. در شرایطی که ظرفیت باتری تقریبا به 0 می رسد ، ممکن است صفحات سولفاته شوند. یکی از سخت ترین موارد ، اما کاملا ناامیدکننده ، بسته شدن صفحات نیست. اگر کناره های باتری شما متورم شده و الکترولیت بلافاصله جوشانده می شود ، از آنجا که باتری منجمد شده است ، دیگر نمی توانید در این مورد کاری انجام دهید.
گام 2
در صورت بسته شدن صفحات ، باتری را با آب مقطر بشویید. هرگز شارژ آن را شروع نکنید! شستشو را انجام دهید تا زمانی که خرده های ذغال سنگ همراه با آب از باتری شسته شوند. بعد ، باتری را از الکترولیت چگالی اسمی پر کنید و مواد افزودنی را اضافه کنید. ظرف 48 ساعت اجازه دهید تا ماده افزودنی حل شود و الکترولیت همه بخشها را از هوا آزاد کند. پس از آن ، باتری را به شارژ متصل کنید ، اما آن را شارژ نکنید ، بلکه نوعی تمرین تخلیه شارژ را انجام دهید تا ظرفیت عادی برگردد.
مرحله 3
هنگامی که به ظرفیت مناسب رسیدید ، با توجه به ولتاژ در ترمینال ها ، باتری را شارژ کنید. جریان شارژ نباید بیشتر از 0.1 A باشد. شارژ کنید تا زمانی که ولتاژ در ترمینال ها به 2 ، 3-2 ، 4 ولت برای هر بخش برسد. سپس جریان را به نصف کاهش دهید و به شارژ ادامه دهید. اگر مشاهده کردید که چگالی الکترولیت و ولتاژ در ترمینال ها به مدت 2 ساعت تغییر نمی کند ، الکترولیت را اضافه کنید تا چگالی به اسمی برسد. پس از همه ، باتری را تخلیه کنید تا ولتاژ در ترمینال ها 1.7 ولت در هر سلول باشد.
