این قاب یکی از مهمترین قسمتهای هر موتورسیکلت است. این شبح خود را شکل می دهد ، شکل ظاهری آن را شکل می دهد و نوع و کلاس آن را مشخص می کند. اگر می خواهید موتور سیکلت خود را بازسازی کنید ، سبک آن را تغییر دهید ، در این صورت قاب را می توان از چند طریق طولانی کرد.
لازم است
- - جوشکاری نیمه اتوماتیک ؛
- - ابزار مونتاژ ؛
- - قطعات آماده برای مدرن سازی قاب ؛
- - مهارت در انجام کارهای جوشکاری.
دستورالعمل ها
مرحله 1
قبل از به روزرسانی فریم های موتور سیکلت ، تجربه کافی جوشکاری را کسب کنید. به یاد داشته باشید که مقاومت جوش بر ایمنی سازه تأثیر می گذارد. برای ساخت و ساز جدید ، بهتر است از لوله های اضافی دیگر قاب ها استفاده کنید. همچنین در یک دستگاه نیمه اتوماتیک جوشکاری قدرتمند ذخیره کنید.
گام 2
قاب موتور سیکلت را در عقب (پشت پیشرانه) گسترش دهید تا فضای بیشتری برای پای راکب فراهم کند. طول را می توان به صورت جداگانه تنظیم کرد و اغلب تحت تأثیر قد سوار است. به یاد داشته باشید که شما همچنین باید درایو چرخ عقب را تمدید کنید. برای اینکه جلوه نهایی هلی کوپتر به دوچرخه برسد ، با جوشکاری روی قطعات از قبل آماده شده ، قاب جلوی موتور را بلند کنید. پدال های کنترل را به میله انتقال دهید. ارتفاع پدال ها را به صورت جداگانه انتخاب کنید.
مرحله 3
قسمت عقب قاب را گسترش دهید تا چرخ وسیع تری در آن قرار بگیرد. زیاد غیرت نداشته باشید ، زیرا به هر حال قادر به چرخیدن چرخ بیش از 200 میلی متر نخواهید بود. این ارتقا همچنین به طور حتم نیاز به بازسازی درایو چرخ عقب دارد. زاویه چنگال جلویی را تجربه کنید تا ظاهری زیبا به دست بیاورید ، اما مراقب باشید: اگر آن را بیش از 33 درجه کج کنید ، خطر کم شدن عملکرد هندل موتورسیکلت را به شدت کاهش می دهد. لوله های قاب فوقانی ، تراورس و محل های چنگال را تقویت کنید.
مرحله 4
شوک های جدید عقب را به قاب بپیچانید تا از لحاظ بصری قاب را افزایش داده و ظاهر دوچرخه را تقویت کنید. توجه داشته باشید که افزایش شیب ظرفیت بار موتورسیکلت را کاهش می دهد. همچنین خط زین را پایین بیاورید - این با یک قاب طولانی تر به خوبی کار خواهد کرد.
